MTMT55.com
添加时间：
在上海创远律师事务所许峰看来，用户申请ofo破产的可能性几乎为0。许峰对《证券日报》记者谈到，申请破产需要一定费用，是要按照企业的资产金额来算的，“这种极端情况理论上不会发生”。至于申请ofo运营主体破产的聂艳究竟是何种身份？许峰谈到，如果公司出现资不抵债或者明显缺乏清偿能力的时候，相关公司债权人或股东有权申请公司破产。
“初步预计寿光产区至少有30%的蔬菜大棚面临绝产，而受灾最为严重的纪台镇至少70%-80%的大棚面临绝产，目前具体的损失尚无法统计。如果再算上蔬菜主产区青州和昌乐，估计有10万亩大棚受到损失。”据吕文国介绍，此次灾害对于寿光蔬菜大棚的影响几乎是毁灭性的。
现在，A股上市的几家快递公司，申通、圆通和韵达，市值在300亿到700亿，市盈率在20倍左右。彼此之间并没有谁能够绝对地控盘，很多采用连锁加盟形式，这种经营模式很容易面临价格倒逼的压力，比如运输企业倒逼、网点管理成本倒逼等，更多是同质化竞争，在这种情况下，要靠价格占有市场。
三、学前教育服务行业面临哪些机遇和挑战？1．政策机遇最大的机遇莫过于11月15日学前新政带来的政策利好。新政中提到：“实施学前教育专项。国家继续实施学前教育行动计划，逐年安排建设一批普惠性幼儿园”，“积极挖潜扩大增量。充分利用腾退搬迁的空置厂房、乡村公共服务设施、农村中小学闲置校舍等资源，以租赁、租借、划转等形式举办公办园。” ，“通过购买服务、综合奖补、减免租金、派驻公办教师、培训教师、教研指导等方式，支持普惠性民办园发展，并将提供普惠性学位数量和办园质量作为奖补和支持的重要依据。”
在林小鹏看来，目前国内的AI技术仍然处于弱人工智能，刚进入感知智能时代（即以电脑、手机、智能硬件等为代表的计算智能时代步入以智能机器人、无人驾驶、智慧医疗、智能语音为代表的感知智能时代）。在这一阶段，由于远场语音识别能力和自然语言理解技术尚未有重大突破，导致智能机器人、无人驾驶等行业的技术壁垒低、同质化严重。
尽管美团对新业务的投入巨大，但是新业务的开展却阻力重重。滴滴的反攻让美团付出了很大代价：单是为了抢夺司机，前4个月就烧掉9.759亿元，最终，美团计划铺开网约车的城市不了了之，只局限在南京和上海；而共享单车业务带来的巨大成本，接手摩拜不到一个月就产生近5亿亏损，美团的出行业务让投资者隐隐担忧。在新零售领域，美团旗下的快驴事业部和小象事业部开展业务探索，成立 LBS 平台；但阿里旗下的盒马以及京东旗下的7FRESH已经在北京做到全覆盖。
